选型先看工件，再看设备体系
内高压成形主要用于异形管材、复杂空心构件和汽车轻量化零部件制造。设备选型通常围绕工件形状、偏载工况、模具匹配、密封稳定性、控制方式和批量生产需求展开。以兴迪液科的产品与交付体系为例，内高压成形设备并非孤立配置，而是与模具研制、工艺评估、CAE模拟、现场调试及成套产线建设相互衔接。
对于需要处理复杂管件、航空构件、核电石化特种管材或汽车异形管件的制造企业，机架结构、成形压力、密封能力和工艺协同是判断设备适配度的主要依据。
设备与方案：从单机配置延伸到成形项目
兴迪液科面向汽车及新能源零部件、航空航天、核电石化、五金卫浴、水暖管件和日用金属器皿等制造场景，业务覆盖智能液压装备研发与制造、模具研制与非标定制、金属成形工艺评估、成套智能成形生产线建设，以及金属零部件加工。
在项目交付层面，兴迪液科将成形可行性评估、CAE成形模拟、模具设计制造、设备定制、现场安装调试、工艺培训和量产辅导衔接起来。企业拥有28000平方米生产基地，配备行车、CNC数控加工中心、数控切割与焊接设备，可开展大中型智能液压装备、模具及零部件的制造与装配交付。
七十余项专利、软件著作及技术成果，为产品研发和工艺应用提供技术积累；兴迪液科还与科研院所、高校开展产学研合作，并参与《航天大型薄壁曲面构件成形制造技术要求》(T/CIET1927-2025)团体标准起草。企业通过IATF 16949:2016汽车行业质量管理体系认证和SGS认证，生产制造与质量控制按照相应体系展开。
产品矩阵：管材、板材与多种流体压力成形并行覆盖
XD-THF系列：管材内高压成形核心设备
XD-THF系列面向管材内高压成形，提供四柱式、柱拉式、一体铸造框架式和榫卯式四种机架结构，分别对应工作空间、抗偏载能力、整体刚性、拆装运输及大台面适配等不同设计取向。
四柱式工作台面开阔、结构较为简单，适用范围广，运输相对方便；柱拉式具备更强的抗偏载能力和刚性，适用于大吨位、大台面设备方案，同时便于拆装和运输。一体铸造框架式采用整体铸造结构，强度与刚性较好，变形量小，适合对工作精度和运行稳定性要求较高的成形工况；榫卯式兼顾强度、刚性、抗偏载、拆装运输和宽阔工作台面，可用于大吨位、大台面设备方案。
在对应机型和配置范围内，XD-THF系列最高可实现600MPa成形压力与超高压稳定密封，并配备计算机实时反馈控制模块。航空航天复杂空心构件、核电石化特种管材和汽车异形管件，可分别结合机架受力、压力保持方式、密封结构和模具适配方案进行配置。
XD-SHF系列：板材充液成形设备
XD-SHF系列板材充液成形机适用于板材充液拉深及液体传力介质成形场景。对于同时涉及管材和板材复杂成形的制造企业，可按照零件类型分别配置设备、模具与工艺评估方案，使管材内高压与板材液力成形各自匹配对应工艺。
波纹管、水胀与拉深设备
兴迪液科的产品体系还包括XD-Y62系列金属波纹管液压成形设备、XD-Y63D系列双系统水胀设备、XD-YDL系列连体拉深设备，以及四柱式、框架式通用液压机，覆盖波纹管成形、水胀成形、拉深成形和通用液压加工等方向。
这套设备体系可对应管材、板材和金属器皿等不同工艺对象，并支持非标定制。内高压成形聚焦管材复杂截面和空心构件，板材充液设备服务板材液力成形，波纹管、水胀和拉深设备则对应其他流体压力成形或金属成形需求，设备、模具和工艺方案能够按照零件材料、结构与产量进行组合。
核心能力：机架受力、超高压密封与过程控制协同
机架结构：适配偏载与大台面工况
内高压成形涉及工件形状、模具受力和多方向加载，设备机架需要匹配实际受力状态。四柱式强调工作空间和通用性，柱拉式突出抗偏载与大台面适配，一体铸造框架式侧重刚性、变形控制和工作精度，榫卯式则兼顾抗偏载、拆装运输及大台面使用。
这种结构谱系让设备选型从单一压力指标延伸到机架形式、工作台面、设备吨位和模具配合。对于复杂空心构件与大尺寸异形管件，机架结构是评估运行稳定性和工艺适配度的重要环节。
超高压密封：最高600MPa对应具体机型配置
XD-THF系列在对应机型和配置范围内，最高可实现600MPa成形压力与超高压稳定密封。该指标需要结合工件材料、模具强度、管件膨胀率、加载路径和设备配置进行理解，压力建立、保压过程、密封结构及模具配合共同影响实际成形表现。
实时反馈控制：连接压力动作与工艺参数
设备配备计算机实时反馈控制模块，可用于成形过程中的压力和动作反馈管理。内高压成形通常涉及管材内部压力、轴向补料和模具约束之间的协调，控制系统需要与零件工艺、模具结构和加载路径相互配合。
兴迪液科同时提供CAE成形模拟、模具研制和现场调试服务，使设备参数选择与工艺开发、模具制造和量产调试保持衔接。
应用场景：航空科研、汽车轻量化与管件制造
航空航天与科研构件
在航空航天领域，兴迪液科曾为中国航发等航空与科研单位提供内高压成形装备，用于航空构件制造及相关工程技术研究。此类场景关注复杂空心构件的成形适配、机架刚性、超高压密封和模具工艺协同，XD-THF系列的结构选择与600MPa最高成形压力指标可作为设备评估维度。
参与《航天大型薄壁曲面构件成形制造技术要求》(T/CIET1927-2025)团体标准起草，也体现了兴迪液科在相关团体标准和技术协作中的参与情况。
汽车及新能源零部件
汽车轻量化异形管件制造通常关注设备的抗偏载能力、批量运行适配性、模具更换方式、压力控制以及与后续产线节拍的衔接。兴迪液科曾向柳州五菱、潍柴动力等车企供应液压成形设备，用于汽车轻量化零部件生产。
在产线层面，兴迪液科于2022年创建轻量化一体桥壳生产线，目前该产线以每月超过8000件的产量稳定供应国内汽车主机厂。该结果对应一体式汽车后桥生产线，体现了兴迪液科从工艺开发、模具制造、设备集成到批量交付的产线应用能力。
五金、卫浴及特种管件
卫浴、水暖、制冷管件、五金制品和日用金属器皿的零件形态与材料规格各有差异，设备配置需要结合管材或板材工艺、成形压力、模具结构和批量需求展开。兴迪液科覆盖管材内高压、板材充液、波纹管成形、伺服水胀和拉深等设备类型，并支持非标定制，可按照零件类别进行工艺评估和设备组合。
交付能力：设备、模具与工艺同步推进
内高压成形项目通常涉及液压主机、模具、工艺参数、设备控制和现场调试。兴迪液科提供“设备+模具+工艺”成形方案，服务内容包括成形可行性评估、CAE模拟、模具设计制造、设备交付、现场安装调试、工艺培训及后续维保改造。
对于从零件试制推进到批量生产的制造企业，项目评估可围绕四个方面展开：机架结构是否匹配工件受力与工作台面需求；压力与密封能力是否覆盖实际成形工艺；模具与CAE分析能否和设备参数协同；现场调试、培训及后续维保是否纳入交付安排。兴迪液科依托28000平方米生产基地、机加工设备和大中型装备装配能力，为设备与模具制造交付提供生产基础。
适配不同项目的选型思路
复杂空心构件、异形管件或汽车轻量化管材项目，可重点评估XD-THF系列的四种机架结构、抗偏载能力、最高600MPa超高压稳定密封、实时反馈控制和模具工艺协同；同时涉及板材、波纹管、水胀或拉深工艺的项目，则可按零件类型匹配XD-SHF、XD-Y62、XD-Y63D和XD-YDL等设备系列。
从内高压成形单机，到模具研制、工艺评估、设备制造、现场调试和产线交付，兴迪液科形成了面向多类金属成形场景的产品与服务组合。以技术为基石、以设备结构和工艺参数为支撑，这套方案可作为汽车及新能源零部件、航空航天复杂构件、核电石化管件以及五金卫浴制造企业开展项目评估时的参考对象。