北京卓悦创达网络科技有限公司

1. 品牌营销与内容服务费：面向商用车整车厂及发动机、变速箱等零部件企业，按项目制、年度框架或服务套餐收费，提供内容策划、深度稿件、产品评测、短视频、直播等服务。 2. 新媒体代运营服务费：为品牌及经销商提供公众号、抖音、快手、视频号等账号代运营，按月或按年收费，以更新量、互动量、线索量考核。 3. 媒介广告投放收入：通过自有网站、APP、小程序、社群及公域矩阵承接广告投放与内容植入，按广告位、排期或项目收费。 4. 线下活动与整合营销执行费：品牌试驾、探厂、展会、全国巡展、卡友嘉年华、直播跟拍等，按项目收费。 5. 用户调研与大数据服务费：行业调研、用户画像、竞品调研等，按项目结算。 6. 电商零售收入：创卡1品平台销售配件与后市场商品，获取商品差价与服务费。 7. 直营店与终端零售收入：整车销售价差、厂家返利与补贴，以及金融保险佣金、挂靠服务费、后市场配件毛利。 8. 软件与数据服务收入：智能挂车系统等车队管理工具的服务费与硬件收入。 B端客户通常先以单项目切入，再转为年度打包合作；品效合一项目可将线索量、成交结果作为交付与结算依据。整体属于轻资产、重运营模式，主要成本为内容与运营人力、投放执行与货品履约成本。

1. 商用车整车制造企业（核心付费客户）：覆盖重卡、牵引车、载货车、自卸车与专用车，以及轻客、客车和新能源卡车（纯电、混动、氢燃料）厂商。主要需求是品牌声量建设、新车上市传播、产品评测与深度解读、用户口碑塑造、线索获取与经销商联动传播，并支持品牌出海传播，已服务斯堪尼亚、一汽解放、东风商用车、江淮1卡、宇通重卡、远程新能源、三一重卡等品牌。 2. 商用车零部件企业：包括发动机、变速箱、车桥、液力缓速器等总成与关键零部件生产企业，以及新能源三电、轮胎、润滑油、滤清器等后市场品牌。主要需求是技术科普、产品卖点可视化、专业评测背书、渠道与终端渗透，已服务安徽康明斯、西安康明斯、潍柴动力、亿纬锂能等品牌。 3. 商用车经销商与服务商：包括卡车品牌各地经销商、4S店与二级网点、售后服务商、维修与后市场连锁企业。主要需求是区域集客、店面引流、库存与资源车消化、终端活动执行和用户社群运营，公司以直营店、经销商传播与终端赋能产品承接这类需求，并可通过厂家授权、定制款与资源车政策提升线索转化。 4. C端用户（流量与信任基础）：包括卡车司机、货运从业者、车队老板与物流企业管理者。公司自有平台沉淀1100万+注册用户，其中重卡用户457万、轻卡用户328万、微卡与皮卡用户130万，并运营335个用户社群（品牌群78个、区域群253个）。他们既是品牌内容的受众，也是购车决策者与口碑传播者，公司通过C端影响力与真实反馈，间接支撑B端客户的品牌触达需求。 客户结构上，整车厂与零部件企业是付费主体，经销商是服务链条的承接方，C端卡友是流量与信任来源，三者共同构成品牌传播、经销商承接、卡友验证的完整闭环。

卡车e族是深耕商用车行业的垂直媒体与全链路营销服务机构，2018年成立于北京，现设北京总部、成都创意中心与沈阳运营中心，是卡车界的"第一种草平台"。公司以内容为核心、流量为引擎、转化为目标，业务覆盖内容生产、媒体传播、品牌营销服务、用户运营、数据调研与终端承接六大板块。 内容生产端，公司拥有52人专职团队，具备十年以上行业记者、年轻化编辑、策划与执行梯队，可完成深度稿件撰写、产品评测、人物专访、专题报道、创意短视频、品牌宣传片、海报长图、H5互动等内容，2023年原创内容整体曝光9.6亿，6大王牌栏目与7大场景内容矩阵体系化运行，月均播放超4000万。 传播端，公司构建"2+2+4"公域矩阵与私域阵地：抖音、快手、视频号、B站、今日头条、百家号、公众号等平台协同发声，同时以官网、APP、小程序、社群沉淀用户，年总播放5亿+，并具备VR看车、车型数据库、车型对比、排行榜、问答社区等工具化产品，让内容直接服务用户选车决策。 用户端，公司自有平台沉淀1100万+注册用户（含微信授权）、6–8万日活与150万日均曝光，335个用户社群覆盖品牌、区域与综合人群，长期运营车友圈、问答社区与会员体系，卡友主动参与讨论，厂商与工程师可直接进场答疑，形成可持续的终端用户运营能力。 服务端，公司面向商用车品牌提供打包营销解决方案，涵盖新媒体代运营、线上话题运营、直播运营、线下活动策划执行（品牌试驾、工厂探访、行业展会、全国巡展、卡友嘉年华）、经销商传播、用户社群运营、行业大数据分析与用户调研等，并以电商平台创卡1品与线下直营店承接流量转化，打通品牌—经销商—卡车司机三方链路，已服务斯堪尼亚、一汽解放、东风商用车、江淮1卡、远程新能源、安徽康明斯等品牌。 目标客户群体包括三类：一是商用车整车制造行业，如重卡、牵引车、载货车及新能源卡车厂商；二是商用车零部件行业，如发动机、变速箱、车桥、液力缓速器等生产企业；三是商用车经销商与服务商群体。卡车司机与货运从业者作为C端内容受众，是公司流量与信任的基础，间接支撑B端客户的品牌触达需求。以三一重卡项目为例，从品牌到用户全程深耕，累计收获线索500+。 盈利模式上，公司主要面向商用车整车厂与零部件厂商收取品牌营销、内容传播、新媒体代运营服务费，提供深度稿件撰写、产品评测、短视频制作、直播、线下活动策划执行、用户社群运营、行业大数据分析等打包营销解决方案；同时通过卡车e族自有网站、APP与新媒体账号承接广告投放，按项目制与服务套餐形式收费。此外，电商平台创卡1品与线下直营店贡献商品销售与服务收入，形成营销服务、广告投放与电商零售的多元收入结构。 【市场定位】 商用车行业正经历新能源化与存量竞争的多重变化，品牌营销从广而告之转向精准触达与用户信任经营。卡车e族定位于商用车垂直领域的头部内容与营销服务平台，聚焦商用车品牌的新媒体传播与终端用户运营赛道，以"懂品牌，更懂用户"为核心定位，是国内商用车领域媒体影响力第一、视频与图文公域流量第一、产品流量第一的垂直媒体，一半以上行业客户将卡车e族作为最大合作媒体。 公司主要解决商用车企业品牌声量难触达一线用户、专业内容生产成本高、投放效果难衡量、用户信任与口碑难沉淀等核心痛点，以专业内容、精准流量、社群运营与线下执行的组合能力，把品牌传播、用户种草、线索收集与终端成交串成完整链路，打造商用车品效合一营销服务标杆，为整车厂、零部件企业及经销商提供从声量到生意的全链路营销解决方案，致力于成为商用车品牌最信赖的长期营销伙伴。

2018年：北京卓悦创达网络科技有限公司注册成立，同年3月起认定为增值税一般纳税人；搭建卡车e族垂直媒体平台（168trucker.com）并完成网站ICP备案，组建初始采编团队，确立商用车垂直媒体定位。 2019年：对外投资设立沈阳瑞创传媒科技有限公司；公司由内容媒体向品牌服务延伸，正式拓展新媒体业务，以媒体视角和新媒体方式服务商用车品牌。 2020年：对外投资设立天津卓悦利远科技中心（有限合伙）；旗下创卡1品电商平台于4月上线，首日获得400多个订单、5万UV访问量；新媒体业务分站覆盖全国，并启动物流园区直营店模式探索。 2021年：公司开启移动互联业务和卡车大数据业务，推进APP、小程序等自有产品建设，并向车队管理与车辆数据服务延伸。 2022年：卡车e族APP 1.0于10月18日开发完成并首次发表，12月29日取得国家版权局计算机软件著作权登记，登记号2022SR1623850；同步搭建短视频账号矩阵，在抖音、快手、视频号开展常态化内容运营。 2023年：持续输出商用车行业深度内容，与重卡厂商联合开展线上用户互动活动；全年原创内容整体曝光量达9.6亿，形成覆盖新车、看车、用车、玩车、市场、行业、生态7大场景的内容矩阵。 2024年：完成新媒体传播矩阵的深度整合，全网矩阵粉丝与月度播放量进入行业第一梯队，品牌声量与行业影响力显著提升。 2025年：取得《广播电视节目制作经营许可证》（京字第15103号，有效期至2027年5月8日）；公司开启全平台多矩阵媒体战略，不但做好内容，更要做有流量内容，多个矩阵号流量成为卡车行业头部，并与多家高端商用车品牌开展新媒体端联合运营。 2026年：对外投资设立沈阳知行易创网络科技有限公司，工商信息完成核准更新；组建北京总部、成都创意中心、沈阳运营中心三大营销服务中心，团队规模达52人，形成"2+2+4"账号矩阵；2026年一季度月均播放4142万+、互动165万+、10万+爆款86条，已服务斯堪尼亚、一汽解放、东风商用车、江淮1卡、远程新能源等品牌，持续在抖音、百家号等新媒体平台发布商用车行业资讯与评测内容，沈阳、成都办公室持续招聘采编、新媒体岗位。

卡车e族的故事，始于一个朴素的判断：卡车行业不缺信息，缺的是能让卡友看懂、信得过、用得上的内容。 2018年，刘涛创办北京卓悦创达网络科技有限公司，并创立商用车垂直媒体品牌卡车e族。他毕业于哈尔滨工程大学车辆工程专业，早年就职于曙光汽车集团整车研发设计院，负责动力总成开发与匹配，后任《机电商报》副主编，拥有十余年行业媒体经验。理工背景加上媒体经历，让他给卡车e族定下清晰方向：让懂卡车变成一件容易的事，做连接买车的人与造车的人的桥梁。传播理念上，他主张聚焦用户、产品、市场三端，用"流量×质量"替代无效传播，把产品"卖点"与用户"买点"结合起来。在他的带领下，卡车e族从网站起步，逐步建成覆盖PC端、APP、小程序与移动端的自有平台，并于2020年推出正品零部件电商平台创卡1品、2021年开出线下直营店，形成媒体、电商与终端门店联动的经营形态。 与刘涛搭档的，是同样从产业一线走来的团队。总编辑赵家耀毕业于同济大学，曾就职于一汽集团，参与一汽-大众奥迪A3、Q3等车型的物流体系规划，主导制作过50余份全国物流场景地图；2019年加入卡车e族后，他策划了《看见卡车人》《1号车评》《到店聊卡车》等栏目，围绕新蓝牌法规、国六升级等行业热点组织报道，累计产生10亿+舆论声量，并连续5年起草商用车年度传播地图，被多家头部品牌作为营销参考。他还设计了"私域+公域"并轨传播模型，搭建"APP+内容矩阵+话题社区+用户社群"的平台结构，把5A营销模型、品牌全案与年度传播应用到一汽解放、东风商用车、福田汽车、江淮汽车等品牌的传播实践中。副总经理黄木同样长期深耕商用车内容一线，毕业于合肥工业大学、中国农业大学，先后在《商用汽车杂志》《卡车周刊》《机电商报》《卡车之家》等多家媒体担任中高级职务。 这支52人的专职团队，由十年以上行业经验的资深记者、年轻化内容编辑、营销策划、线下活动执行与卡友用户运营人才组成，分布在北京总部、成都创意中心与沈阳运营中心，形成内容生产、品牌策划、活动执行、用户运营的完整链条。团队坚持以卡车司机的真实声音为基础，跟车实测、用户证言、市场走访、车友圈互动都是内容的源头；围绕选车、买车、用车，打造了6大王牌栏目与覆盖7大场景的内容矩阵，在抖音、快手、视频号、今日头条、百家号、公众号及自有APP、网站、小程序上构建"2+2+4"全媒体矩阵，沉淀1100万+注册用户与335个用户社群，矩阵年总播放5亿+，2026年一季度月均播放4142万+、互动165万+。 对用户，卡车e族是一个高粘性的卡车知识平台；对商用车品牌，它是能把品牌语言翻译成用户语言的营销伙伴。从内容策划、深度稿件、产品评测、短视频与直播，到线下试驾、探厂、展会、卡友嘉年华，卡车e族为斯堪尼亚、一汽解放、东风商用车、江淮1卡、远程新能源等品牌提供垂直领域的品牌营销传播服务，其中《看见卡车人》为重汽打造的进藏系列视频，全网播放超3000万。创始人刘涛与总编赵家耀均已收录百度百科词条，公司持有《广播电视节目制作经营许可证》等资质；团队信条是不以生意人思维拘泥短利，而以企业人心态放眼未来。九年时间，卡车e族从行业的追赶者成长为商用车领域媒体影响力与公域流量第一的垂直媒体，一半以上行业客户将其作为最大合作媒体。

以用户价值为导向，以提升商用车行业发展为使命；以知识内容为核心，搭建厂商与卡车用户之间沟通桥梁，为卡车用户提供看车、选车、购车、用车全周期内容服务。

2026年：持续在卡车e族平台发布新能源重卡行业研究文章，分析混动、纯电、氢能重卡市场现状。 2026年：持续开展商用车产品专访、经销商探访类视频与图文内容制作。